卡特挖掘机工作无力故障原因
卡特全液压履带挖掘机有时工作无力，动作缓慢，主要是液压系统故障。
1.卡特挖掘机主泵输出流量控制阀有故障
在主泵与发动机功率达到匹配，充分发挥发动机作用的前提下，主泵的输出流量随着发动机功率的变化而变化。如果控制阀组用于调节主泵输出流量，如PLS反馈电路堵塞，LS阀芯卡死，PC阀芯卡死或PC—EPC电磁阀内部线圈烧坏，导致主泵始终处于不变的流量状态。如果主泵始终处于小流量状态，机器工作时无力，动作缓慢。
同样，如果主泵的斜盘、伺服活塞等部件直接控制主泵流量的变化，则主泵的输出流量不会发生变化。
2.卡特挖掘机主泵压力偏低
卡特320挖掘机采用双斜盘轴向变量柱塞泵。正常情况下，主泵输出油压≥30MPa。如果主泵柱塞与缸体或缸体端面与配流盘之间的磨损超过标准（柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘的接触面积不应小于90)，导致主泵输出压力低，反映在机械工作装置中，挖掘机整机无法工作。
主溢流阀将整个液压系统的高压力限制在32.5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将打开卸压，以保护系统不受损坏。如果主溢流阀芯上的小孔因油质不良堵塞，或主溢流阀设定的溢流压力较低，实际溢流压力较低，即系统压力较低。
4．cat减压阀输出控制压力低
正常情况下，减压阀可将主泵输出油压降低并稳定在3.3MPa，控制油压。如果减压阀上的锥形阀芯因油质过脏而关闭不严，减压阀的输出压力会低于3.3MPa。此时，无论手柄如何移动，控制油压始终较低，各工作装置主控制阀的阀芯移动量较小，导致流向工作装置的流量也较小，导致整机无力。
5．catLS旁通阀有故障
LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔（轻微）泄漏部分LS回路上的P15压油，以增加机器操作的柔韧性。若阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油会直接与油箱连接，间接导致卸载阀常开，导致各工作装置动作无力、缓慢。
如果卡特挖掘机整机工作不力，很大程度上可以归因于液压油质量差。因此，按时更换液压油滤芯(规定为每500h更换一次)并注意监测液压油的油质(粘度、流动性、悬浮物等)
6．cat卸载阀有故障
当驾驶员启动挖掘机并将操作杆置于空档时，主泵输出液压油通过卸载阀直接返回油箱，卸载压力为3MPa。如果卸载阀阀芯因油质过脏而关闭不严，机器运行时，主泵的输出油会通过卸载阀直接通过油箱，导致系统无法建立高压；同样，如果用于阻挡卸载阀PlS当压力油与油箱连接的0形密封圈损坏时，主泵液压油也会直接流回油箱。
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