卡特320DL挖掘机回转支承漏油故障的维修
挖掘机回转支承的检查方法
通常情况下，外油封在工作状态下有少量漏油是正常的。 正常是指通过回转支承外密封件泄漏的润滑脂量大致等于添加到回转支承上的润滑脂量。 但是，当挖掘机上有大量的润滑脂泄漏时，就需要进行检查。 由于旋转部分润滑结构的特殊性，需要分析是否有泄漏，确定问题出在哪里，才能解决问题。 具体检查步骤和方法如下:
1。挖掘机的回转支承保养是否正确
(1)回转支承腔的注油周期应在150-250h之间(厂家推荐的保养周期为250h，但实际工作中可根据回转部分的工作强度和频率适当缩短)。
(2)如果加注过于频繁，会有大量油脂漏出。
2。旋转电机的液压油或齿轮油是否逸入旋转齿圈的腔内？
(1)如果出现这种泄漏，打开旋转齿圈润滑脂检查盖后，会发现润滑脂变稀了。
(2)这种变稀是与液压油或齿轮油混合的特性。
3。设备中填充的油是否选择正确？
(1)由于原始设备中加注的润滑脂可能不正确，当回转支承或回转齿圈的温度稍微升高时，润滑脂会变稀。
(2)如果稀化的润滑脂在啮合时被旋转电机的驱动齿轮推到内齿圈的上端面，就会通过内油封流入轴承腔，润滑脂从外油封滴出。
4。外油封是否缺失
(1)沿旋转油封仔细检查，确定是否是局部或分段泄漏，甚至是周边泄漏。
(2)检查整个旋转油封是否缺失。
5。外油封固定了吗？
(1)外油封应与下车架的密封槽相对固定。
(1)挖掘机转弯时观察。
(2)如果设备转动时油封同时转动，说明现有的油封在密封槽内已经松动，需要更换外油封。
(3)采用这种方法很危险，要注意安全，但它是检查旋转油封是否起到密封作用的重要方法之一。
6。内油封是否明显损坏
(1)打开旋转齿圈润滑脂检查盖。
(2)检查齿圈油腔是否有大量油脂减少和油封破损。 如果油脂大量减少，说明油脂已经泄漏。
7。确定泄漏的是轴承腔中的润滑脂还是旋转齿圈腔中的润滑脂。
(1)在轴承腔中加入不同颜色的润滑脂。使用一段时间(如150小时左右)后，轴承腔内的油已基本更换为填充的润滑脂后，根据周围漏出的润滑脂颜色判断是旋转齿圈的润滑脂还是轴承腔的润滑脂。
(2)这是从外部初步判断内封是否失效的方法之一。
8。观察设备转动是否异常
(1)如果设备转动异常或不均匀，可能是轴承间隙过大，不均匀，导致轴承转动时油被挤出外油封。
9。检查内油封
(1)以上检查全部完成，存在的问题消除后，问题就可以集中在轴承内油封上了。
(2)取出转动部分的周边螺栓，拆下行走部分的油管，用吊车吊起上机架部分。
(3)由于这种方法需要使用吊车，而且整个过程的工作量比较大，所以这是检查和解决问题的z后一步。
(4)因此，建议在完成上述所有步骤并排除其他可能性后，采用这种方法。
10。处理方法
(1)如果确定问题是由密封引起的，则需要拆下旧密封，用柴油或汽油清洗密封槽，将新密封完全卡入密封槽。
需要注意的是，密封条成圈后有一个接缝，需要用双管胶(如丙烯酸酯胶)将接缝两边粘在一起。
(2)如果旋转电机漏油导致润滑脂变质，则需要修复旋转电机，从根本上解决问题，然后更换整个旋转齿圈的润滑脂。
(3)如果泄漏是由于润滑脂选择不当造成的，则需要更换所有旋转齿圈的润滑脂。 同时需要注意的是，轴承腔内要使用同一种的润滑脂。 应使用锂钼基润滑脂，高温下粘度不会降低。
(4)正确控制回转支承的保养周期，即每隔150~250h需要添加润滑脂。 加油可以分几次，就是挖掘机每90度加一次油。 加注量以润滑脂从外部油封溢出为限。
(5)如果回转支承损坏，需要更换整个回转支承。
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