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卡特挖机维修师傅从不外传的维修秘籍

来源:www.ktwjwx.com 发布时间:2017年11月27日
第1招
发动机水温高,拆掉节温器后,节温器座下面的小孔应用木头塞堵上,防止热水再循环。

第2招
先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。

第3招
个别部位经常堵塞,应检查所接管路是否由内部起皮造成。

第4招
分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短,
应该是在动作行程末端起行程缓冲作用,中间套管限制阀杆行程。

第5招
铁屑部位的大概判断:
1.发亮的是油缸产生,因为低速,没有失去光泽。
2.发乌是泵,或马达轴承产生,因为高速旋转,无光泽。

第6招
联合动作某动作慢,或不动。相关先导二次压力低于20KG。
原因:更换手柄油封时,下侧的小芯掉在下面,没在阀杆的孔内,在现场用长、粗相差不大的铁丝替代,试车,OK.

第7招
关于行走无力。长时间在海边停放的车辆,履带轴会锈死,造成行走阻力大,无力。
措施:更换履带轴。
第8招
手柄变重:
1,原因:手柄回油管回油不畅。 处理:更换回油管。
2,原因:相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。
3,清洗后,搞定。

第9招
冒黑烟:油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。

第10招
泵装完后,可以在高压口倒煤油试漏,如果漏,要查找原因。是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。

第11招
液压油温:油箱内油温度最高不超过90度(老车),新车在80度以内。

第12招
液压泵在修理时,缸体,柱塞在拆下后,最好做记号,重装时按拆下时的顺序,避免偶件摩擦副不良,造成内泄过大。

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