挖掘机柴油发动机作业时不能正常熄火
挖掘机在工地干活的时候,出现当柴油发动机正常使用中有时切断燃油电磁阀电源后,柴油发动机仍在怠速运转.想办法使停机后,有时接通电源又难以使柴油发动机着火运转的现象,影响挖掘机正常工作.
挖掘机发动机维修故障分析:
1 首先我们根据该柴油发动机燃油供给系统的结构特点可以知道,在柴油发动机及喷油泵无其他重大故障情况下,上述故障的原因多为燃油电磁阀失效或电磁阀被异物卡死所致.
2 于是拆下电磁阀进行清洗,清洗中发现阀芯与阀体之间有铁屑等异物.清洗后装复试机,柴油发动机工作完全正常,但不久原有故障再次出现,估计又是电磁阀内有异物所致.
3 由于该柴油发动机低压油路中设置有两道过滤装置,一般情况下将异物取出后,不应出现相同的故障.因此只有一种可能,异物来自于喷油泵内部的某个零件.
4 为此,拆检喷油泵,终于发现凸轮盘、滚轮表面出现脱落现象.
挖掘机维修方法:
更换凸轮盘和滚轮
扩展阅读:
1 柴油发动机喷油泵为分配式,在正常情况下电磁阀电源切断时柴油就无法进入泵头,柴油发动机便应立即停转.而接通电磁阀电源时,电磁阀活塞在磁力作用下向上运动,打开柴油进入泵内的通道,柴油发动机便起动运转.
2 现在该柴油发动机由于喷油泵的凸轮盘和滚轮表面出现剥落的细铁屑,随同燃油进入了电磁阀内.又因电磁阀芯长期工作后带有磁性,铁屑便被吸附在阀芯上,致使阀芯与阀体卡滞而出现上述故障.只要喷油泵凸轮盘、滚轮表面脱落的现象不消除,此故障即会反复出现.
挖掘机柴油发动机突然自动熄火故障检查步骤: 1 开始的时候,以为是挖掘机没有柴油了,于是检查挖机柴油,发现不是.于是就在此启动挖掘机,还是不着火,而且听不到喷油器有"吱、吱"的喷油声.
挖掘机在干活的时候,出现挖掘机怠速熄火现象,挖掘机没法正常工作. 故障详细表现:挖掘机发动机起动后,不能不能放松油门踏板,只能调整手油门,使发动机转速由正常怠速450r/min调整到500~600r/min时,发动机才不会熄火.
1 320D型液压挖掘机，设计有3种不同的功率模式：精细模式、普通模式和重载模式，液压系统所吸收的发动机功率分别是75%、90%和100%、，如果将功率模式设置在精细模式，就有可能造成机器的动作缓慢。 2 从发动机的转速正常和烟色正常可以判定，排除了发动机有问题的可能性，极有可能是来自液压系统。 成因一：先导系统控制油路压力低。[先导泵是为先导系统提供压力油的，就是控制主油路，使之完成相应的动作，是它的重要作用之一。要是先导系统出现故障，先导系统统压力过低，就会导致先导油无法对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小，从而使主油路流量不足，也可能导致机器动作过缓]
故障表现: 挖掘机在使用的时候出现挖掘机发动机排气管冒白烟的现象,挖掘机没法正常工作. 挖掘机发动机冒白烟故障检查步骤: 1 首先检查喷油器的喷油压力为正常,且雾化良好. 2 检查喷油提前角、气门间隙、配气相位,均符合规定.
由于气门摇臂弹簧弯曲变形,弹簧与摇臂接触面积减小或弹簧弹力过弱或润滑不良等原因,使弹簧与摇臂接触不实.当摇臂摆动时,二者发生摩擦从而发出响声. 故障检查步骤:
故障表现:942型挖掘机在工地干活时,出现当挖机执行挖掘作业时,挖机的动臂提升无力,且左回转缓慢的现象,当挖机继续作业半小时后,挖掘机油温一升高,动臂就无法提升,同时左回转几 乎不能转动,导致挖机不能正常工作.
挖掘机在工地干活的时候,出现当柴油发动机正常使用中有时切断燃油电磁阀电源后,柴油发动机仍在怠速运转.想办法使停机后,有时接通电源又难以使柴油发动机着火运转的现象,影响挖掘机正常工作. 故障分析: 1 首先我们根据该柴油发动机燃油供给系统的结构特点可以知道,在柴油发动机及喷油泵无其他重大故障情况下,上述故障的原因多为燃油电磁阀失效或电磁阀被异物卡死所致.
挖掘机工作的时候一切正常,但是当车停放时间转短时,出现难起动现象,排气管中有少量水排出.当车停放时间较长时,有时起动不着. 挖掘机发动机难启动故障检查: 1 首先检查起动电路和燃油系统,未发现有故障.
故障表现: 挖掘机在干活的时候,出现挖掘机液压系统油温高、液压泵噪声大故障现象,影响挖掘机正常工作. 挖掘机液压系统油温高、液压泵噪声大故障常见原因分析: 1 泵体磨损,液压油散热效果不良,主安全阀调整不当